摘要
近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所机构共同发布了《年Q2中国主要城市交通分析报告》（以下简称“报告”）。
根据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示，本季十大堵城依次为：重庆、哈尔滨、北京、长春、呼和浩特、大连、济南、沈阳、兰州、西宁，前十城市中9个位于北方。本季，兰州名列第9位。
同时，此次《报告》还透露一个有趣的信息，针对我国城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路运行三个方面进行全面的扫描。在各类绿色出行方式中，兰州“步行出行意愿指数”排名第一。
绿色出行方式中兰州人愿意步行
《报告》称，城市道路交通方面，在年二季度监测的50个城市的交通健康指数排名来看，广州交通健康指数最低，为51.83%，相比而言交通处于亚健康状态，其余排名前十城市分别为贵阳、北京、深圳、重庆、西宁、西安、上海、兰州、哈尔滨市，TOP10中南北方城市各占一半。本季兰州位居“十大交通亚健康城市”第9位，较上一季度下降一位。
《报告》首次发布“绿色出行意愿指数”，其中，南京指数最高，其公交地铁、骑行、步行出行意愿指数均高于50城市均值，尤其是骑行出行意愿指数相比其他两项表现较好。兰州、西安、上海、北京、武汉、厦门、长沙、杭州、南昌依次排名前十，南方城市占7成。而在各类绿色出行方式中，兰州“步行出行意愿指数”排名第一，北京“公交地铁出行意愿指数”排名第一，南宁“骑行出行意愿指数”排名第一。数据显示，二季度城市公交出行方面，宁波、石家庄、绍兴等城市的地面公交出行幸福指数较高，意味着这些城市的公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现较好。
应通过对公共交通的完善
让人们更愿意选择绿色出行
记者注意到，虽然根据该平台公布的数据兰州市仍位列拥堵城市，但实际交通状况在兰州地铁贯通之后已逐渐发生变化，轨道交通试运营首月，坐地铁出行的人群突破万人次。兰州市轨道交通试运营第四周，兰州市公安局交警支队指挥中心依托各类数据平台，对比第三周交通流量变化进行了分析。经分析，发现轨道交通地面路段，拥堵指数呈平稳趋势，无明显波峰变动，全天呈均衡化状态；轨道交通地面车辆日均自由流速较开通前平均提8.6%；拥堵指数平均降低10%，季节性自驾旅游带来的外地号牌车辆在途数显著增加。
曾对公共交通绿色出行进行课题研究的西北师范大学公共管理学院韩建民教授认为，地铁的开通对公共交通治堵有积极作用，根据已公布的数据，试运营首月运营量已突破万人次，在乘车人群中，若有一部分私家车主将交通工具进行转换，转改为地铁出行，可以有效减少地面机动车，对治堵起到积极作用。另外，对于高德平台公布的“步行出行意愿指数”，韩教授也分析，一般来说人们将步行排在出行意愿前位，大多出于健康的考虑，但步行能否代替交通工具实现上班和日常出行，还需交通部门进一步调查印证。同时，韩教授建议，兰州市交通部门加强公共交通行业的管理和完善，如自行车道规划、骑行规范等，通过对公共交通的完善让人们更愿意选择绿色交通出行，从而改善交通拥堵现状。
甘肃新媒体集团·掌上兰州首席记者刘琼
编辑
刘杨