大连邮便局旧址
胜利桥邮局位于长江路号，年建成，当时被称作大连邮便局。设计师是关东厅土木课的臼井健三，他后来又设计了长春的关东*宪兵司令部。达里尼临时火车站
这栋建筑是大连火车站的前身——大连铁路发展史上重要的纪念物。年7月，俄国人设计的达里尼临时火车站建成启用。解放后属于铁路分局电务段，先后作为木工房、检修所、乒乓球室、仓库。现为办公楼。大连火车站
大连站是贯穿东北的哈大线终点站，位于城市的心脏地带。日俄战争后，日本人延用木质的临时车站。年5月才由“满铁”太田宗太郎设计的新火车站竣工。它参考了建于年的东京上野驿，不过规模更为宏大，是那个时代亚洲最大的火车站。大连站最大特征是通过弧形大坡道，将上下车的乘客立体性地分割开来——即人车分流，高进低出，这具有划时代的意义，至今被国内的机场、火车站借鉴使用。秋林公司
秋林公司位于中山路号，是当年大连“三大国营商店”之一。年9月，日本财团投资的三越洋行大连支店竣工。建筑由地下一层、地面五层，外加一个三层的钟楼组成，显得既挺拔又典雅。抗战胜利后，苏联驻*接收三越洋行全部财产，改名为秋林股份有限公司大连分公司。年，随着苏*逐渐撤出旅大，这里被移交给中国*府。年代中期，秋林公司并入大商集团。1.满洲瓦斯电气事务所旧址
年12月建成，解放后是大连电业百货商店。2.满洲电业株式会社旧址
日本租借时期是满洲电业株式会社大连支店办公楼，建于年12月，现为大连供电公司所属。3.大连都市交通会社旧址
年8月建成，初为满铁电业中央大楼，年析出，改为大连都市交通会社。连锁街
夹在长江路以南，中山路以北，胜利广场以西，友好街以东的四方四正的区域如今聚集的多是五金电器商店，他们散布在友谊街、进步街、兴隆街、荣盛街几条街道。这片区域在解放前叫做连锁街，是仅次于天津街的商业街。年竣工的连锁街是由无法忍受天津街高昂租金的中小商家联合建立的商店组合。大连商场
青三街1号大连商场是大连老字号的商家，大连人都喊这里“大商”。大商的前身是由日资兴建于年的常盘桥市场，后改称大连市场。那时的大连市场就是今天的大商北楼，由地下一层，地上三层组成，是日本租借时期最大的综合性商业市场。二战后改名为大连商场。文革时期一度更名为“太阳升”商店。文革后恢复原名。现已经成为青泥洼桥商业区的代名词。大连广播电视塔
大连广播电视塔位于劳动公园南侧绿山之巅，米的塔身加上山高，海拔近米，比大连第一高楼世贸大厦高出近米。广播电视塔始建于年，在此之前大连电视台的信号使用的是绿山西边的铁塔。年投入使用的电视塔采用了当时处于前沿的空间桁架结构，据说还是世界第一个使用此技术的钢塔。从建成之日起，电视塔就成为大连最著名的地标。这条小路是顾维钧年的登山之路，建议命名为顾维钧小径！10月20日上午10时——12时仅限20人每人50元年老地图，找到大商的前世。年老地图，找到青泥洼河和青泥洼桥
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇