在大街上你一定看到过
许多绿牌照的汽车
这些节能环保的新能源汽车
越来越受到驾驶员们的青睐
截至年12月
全市已累计推广
新能源汽车多辆
陆续建设各类充电站42座
分布式充电桩约个
基本保证日常充电需要
然而
在充电越来越方便的同时
充电费用却让许多车主觉得
有点儿贵
网友“充电充电”在大连民意网
分享了自己的体会和意见
最近到江苏省苏南地区几个城市出差，发现当地公共充电桩价格远远低于大连，以南京为例，全市充电桩价格统一在1.2元，并且不区分波峰波谷。
为什么大连充电桩价格过高，并且价格不够统一，各个充电站价格差别很大。建议有关部门能够推出强力措施，尽快降低成本。
对此
大连市发改委是这样回复的
根据《辽宁省物价局转发国家发展改革委关于电动汽车用电价格*策有关问题的通知》（辽价发〔〕64号）精神，充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用，电价的定价权限在国家和省级价格主管部门，市级价格主管部门没有定价权限；充换电服务费标准上限授权各市物价部门结合本地实际制定并调整，电动汽车充电服务费实行*府指导价管理。
电动汽车充电服务费按充电电度收取，我市电动汽车充换电服务收费最高收费标准为：
电动公交车充电服务费每千瓦时不超过0.40元，
其中谷时（22:00~次日5:00）电动公交车充电服务费可上浮25%，即每千瓦时不超过0.50元；
其他各类电动汽车充电服务费每千瓦时不超过0.65元。
电动汽车充电服务费的收费标准在全国处于中等偏下水平，但由于辽宁省电价比其他省市偏高，导致电费加服务费总和略高于部分省市。
我们将积极把您的建议向省级价格主管部门反馈，希望省级价格主管部门出台更利于新能源汽车发展的电价*策。
如果您家小区或单位
不具备条件安装私人充电桩
可以使用已建好的
公共充电站和充电桩来充电
送上“全市汽车充电站分布图”
市域范围内已建设公共快充站8座，分别位于旅顺口区、瓦房店市、花园口区、庄河市、保税区、星海广场、华南广场、西南路桥；
高速公路服务区已建成快充站5座，分别位于沈大高速九里(沈阳方向)、三十里堡(双向)、复州河(双向)；
已建成社会车辆大型换电站2座，分别位于友谊街、金石滩；
公交车充电站27座，其中21座已经建成；
共建成分布式充电桩约个(包含站内充电桩)，其中，为客车提供服务的有个左右，为乘用车提供服务的为个左右。
多知道点儿
大连作为国家电动汽车“十城千辆”试点城市，建设最具影响力的新能源汽车示范应用城市，是大连的重要战略定位之一。
市经信委统计显示，截至年12月，全市已累计推广新能源汽车超过辆，主要投放领域包括公交领域多辆，环卫及物流领域近辆，私家车1多辆。
信息来源：大连民意网、大连市发改委、大连市经信委
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