说到中国的双子星城市，那么山东的青岛和辽宁的大连就是不得不提的一对，不管是从发展历史上还是从地理区位上，这两个城市总是被人们拿来作比较，尤其是前几十年的经济高速发展时期，青岛和大连的GDP你追我赶，难分胜负。不过到了年，大连在和青岛的经济比拼中已经明显败下阵来，不仅GDP连续几年负增长，而且经济总量也和青岛拉开将近一半的距离，年数据，青岛全年GDP亿元，比大连的亿元高出将近亿元，基本胜负已分，那么经济曾经齐头并进的青岛和大连是如何逐渐拉开差距的呢？
青岛奥帆中心经济腹地低迷，港口航运衰败
俗话说背靠大树好乘凉，尤其是像青岛和大连这样依靠港口和贸易起家的沿海城市，能有比较富裕的经济腹地无疑会大大带动贸易的规模和经济交流的质量，而最近几年来，东北经济持续陷入低迷，辽宁省的经济甚至全面进入了负增长时代，堪称中国的经济奇观，反映到大连的港口贸易来说就是惨淡经营。而反观山东地区则经济发展一直中规中矩，GDP一直保持在中国的前三位，而且胶东地区的港口还充当着整个华北的物流枢纽，相比东北的整体衰退无疑是好了太多。
经济腹地对于港口城市来说非常重要年以来，我国南方与北方之间的经济增速开始拉开，增速的差距由年的0.6个百分点扩大到年的1.4个百分点，年南方GDP实现52.5万亿元，占全国总量的61%左右，是年以来占比最高的时期，相应的北方的占比下降到39%左右。即越靠南的城市经济发展越好，越靠北的城市经济建设越慢。
新兴产业少，消费品市场严重不足
青岛是中国最早的6个直辖市之一，在北洋*府时期就直属中央领导，青岛的经济发展是比大连早的，等到了新中国成立，大连和青岛成为了北方沿海的双子星，是东北辽东半岛和山东胶东半岛的明星城市。两个城市虽然都是靠着港口和工业崛起的，但是青岛明显在民用产品方面更加占据优势，比如啤酒和家电都有比较知名的企业，而大连除了港口外最大的优势产业就是造船业和重工业，基本没有民用消费品，在国内国际大行市低迷的时候难有经济支撑点。唯一值得称道的软件产业也以外包为主，缺少自己的IT品牌，属于不折不扣的互联网码农，无法占据高端领域，也没有能带动相关产业的发展。
大连最有名的企业估计是房地产陆地交通被制约
大连市的主体位于辽东半岛的尖端部位，和东北腹地连接的只有狭长的一段路上通道，物流贸易的商品不管最终去往哪个方向，在路上运输都要绕行一个完整的辽东半岛，这在效率至上的现代商业社会无疑让大连的物流枢纽的地位大打折扣，而青岛则处在山东半岛的中段，南面、北面和西面三个方向都可以通过高速路网连通附近的周边城市，把港口运来的商品快速的分发到下游地区，不必绕行整个山东半岛，不管是在运输时间上还是在物流成本上都比大连占据优势。
大连的路上交通只有北上一条通道青岛则可以三面出击总之青岛在过去的十年间经济加速起飞，已经逐渐把大连甩在了身后，如果大连没有什么新的改变，那么可能未来和青岛媲美的沿海双子星就要另有其人了。