在21世纪初期，我国曾兴起一个大学改名浪潮，这其中，“交通大学”是很多大学改名的一个方向，比如，重庆交通大学、大连交通大学等等都是改名时间不太长的几所高校。之所以改名交通大学，可能还是想为了和民国时期的“交通大学”扯上关系吧。
但实际上，民国交通大学的嫡系只有五所，而在大陆地区，只有四所，其他的像重庆交通大学、大连交通大学等等都和民国交通大学的关系不大。
在中国大陆的四所分别是西安交通大学，上海交通大学，西南交通大学和北京交通大学，这才是中国四大正统交通大学，他们是民国交通大学的传承者。另外，在新竹还有一所交通大学，但是由于特殊原因，所以我们就不做过多的介绍了。
这四所高校中西安大学和上海交通大学是C9联盟成员、名牌大学，而西南交通大学和北京交通大学也都是重点大学，从这四所大学，也能够映射出民国时期交通大学的强大实力，即便是分成五所高校，仍都是顶尖名校。
下面我们就来回顾一下民国时期交通大学的历史沿革，实际上，民国的交通大学与其说是一个大学，不如说是一个大学系统，它是由原本四所交通部直属的高校联合组建的一所大学。
这四所高校分别是位于唐山的唐山工业专门学校，位于北京的北方邮电学校和北京铁路管理学校，以及源于南洋公学的交通部上海工业专门学校。
这四所学校，后来在年合并为交通大学，并分别改为交通大学唐山学校，交通大学上海学校，交通大学北京分校。
后来，历经抗日战争等曲折历程，唐山学校几次搬迁，搬至西南地区，改称为西南交通大学，而交通大学北京分校，又先后改名为北平交通大学、北方交通大学后来，逐渐发展成今天的北京交通大学。
而交通大学最正统的传人，要数西安交通大学和上海交通大学了，在交通大学系统分成三所高校之后，交通大学上海学校也一直以交通大学为名，而三所分校中一直是上海学校实力最强。
后来在年，交通大学奉命西迁，但是有一部分师生不愿意前往西安，所以在年，交通大学分设为西安部分和上海部分，两年后，两部分独立建校成为西安交通大学和上海交通大学。
在迁校初期，由于交通大学的主体都迁往了西安，所以当时的西安交通大学实力是要强于上海交通大学的。但是，随着上海经济的快速发展，上海交通大学的实力也迅速增加，近几年已经超过西安交通大学，如今已经发展成能够和复旦大学，浙江大学，中国科学技术大学等知名院校叫板的一所大学了。
但无论怎么说，这四所交通大学都算是民国交通大学的遗脉，希望这四所大学能携手并进，早日进入世界一流大学的行列。
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