白癜风怎么医 http://www.xxzywj.com/m/铁路局经常公开招聘，铁路部门每年都需要大批新人加盟，尤其要一些年轻有技术的大学毕业生。未来民用领域主要有四大方向，其中就有“轨道装备与轨道交通”。
很多家长希望孩子能进入到铁路部门工作，那也算是铁饭碗：待遇稳定且有保障。
此前有多家铁路局分局与职业学校合作，如铁路职业技术学院、铁路科技学院的学生，他们接受专业培训，毕业就能上岗，进铁路部门工作。
最有名的数6所原铁道部直属的专科院校，就业面广前途好，属铁饭碗行列。
在铁路局工作，虽然辛苦一点，但待遇不错，工资有保障。但有的岗也需要很专业技术，专业要是对口，个人形象又较适合的话，胜算会大一些——其中缘由大家应该能猜测得到：由于入职门槛低，报名人数肯定会剧增，面试时就会注重长相、口才、体测及人品等。
现在铁路系统技术更新，尤其是高铁的某些岗位更需要较专业的人才，比如电气自动化、计算机技术、通信工程等工科类专业——下面这些大学里培养的学生明显就是铁路系统需要的人才。
石家庄铁道大学
石家庄铁道大学位于河北的石家庄，其前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，年转由铁道部管理，年更名为石家庄铁道学院，是省、国家铁路局以及教育部来共建的一所很有特色的高校。
学生毕业后有半数左右能进入到国企工作，就业单位当中会有三成在铁路运输管理的企业工作。
土木是学校最热门的专业，交通就业最好。也会有七成的同学在铁路建设施工的单位去工作。当然铁路局的环境会相对要辛苦一些的，但是各项待遇也是比较不错的，如果说我们想工作环境更好一些，也可以考虑继续深造读研。
工程局，铁路局人才输出主要学校。土木工程桥梁和铁道王牌专业，其中土木工程为双一流专业。原为石家庄铁道学院属铁道部直属。工程局铁路局方面校友资源较大的工程管理，培养工程和管理综合性人才，课程内容既学土木工程也学经济管理，涉及面广，就业面广。
兰州交通大学
这是一所由中央部委投资，省部共建重点大学，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司和甘肃省人民政府共建。
目前也是全国承担青藏铁路科研项目最多、最早的大学，对于西北地区的铁道交通建设发展起到了非常关键的作用，被誉为中国铁路工程师的摇篮。
特色专业有土木工程给水排水工程、交通运输（包括车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化）等。
四分之三的毕业生能进入国企，其中又有近半的同学会签约到中铁、中铁建等企业，就业前景并不比某些高校差。那些进入到铁路局的同学，大多数薪酬待遇都不错。
只是由于工作性质不同，相对也会辛苦一些，别人休息他们特别忙碌。这所学校目前专科批次也有招生，如说铁道车辆技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制等，分数也不高。
即使文史类的考生也可以报考，比如铁道交通运输管理、城市轨道交通运营管理等，这种专业进入到国企的占比超九成——曾经有专科生一毕业就被相关部门直接要走了。
大连交通大学
这是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，是东北地区唯一的一所以轨道交通为特色的高等学校。
学校最早我们可以追溯到年，因国家铁道机车车辆工业的发展的需要而创立的大连机车车辆制造学校，在年他升格成为了大连铁道学院，也是隶属于原铁道部的高校。
后来才更名为大连交通大学，毕业生一般选择在辽宁本省工作的较多，将近一半；也有很多同学选择去东北地区工作。
学校的王牌专业主要是四类：车辆工程、交通类、材料类、机械类。像交通类的王牌专业一直很强，大多数学生毕业就有工作，很好就业，方向就是交通局之类的。
如果要求不高的话，几乎百分之百就业率，主要是中车、中铁、中建、铁路局等，中车是最主要的，毕竟这学校以前就是属于铁道部。开始时工资可能不高，之后就看你的能力了。
华东交通大学
这是江西的，该大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。学校原隶属铁道部，年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校。
学生如果学的专业是电力机车（内燃机车）组成结构、工作原理、技术条件、驾驶作业标准、检修标准与施工工艺等基本知识，具备机车运用、维护保养、故障判断处理和检修等能力，毕业后可从事机车运用、维护保养、检修、管理及技术改造等工作，也是当今铁路系统需要的高素质技术技能人才。
下面这几所也是原铁道部直属高校，名气一个比一个大。其中轨道交通专业优势明显，考到就是赚到，就业率相当好。
目前中国在轨道装备与轨道交通这一领域仍处于国际领先地位，跟中国高铁一样，也是中国在国际上的重要名片。
第一所北方交通大学年，学校通过铁道部组织的“工程”部门预审，成为进入“工程”建设的高校之一。年，学校“工程”建设项目可行性研究报告通过铁道部专家评审。
第二所北京交通大学院校，位于北京市，是由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学。常有铁道部下属企事业来学校招人，长客、北国、南车、四方、各铁路局等，本科生和研究生就业率稳定在97%左右；
第三所西南交通大学年学校下辖的铁道科学研究所迁入北京由时铁道部管理，发展成为中国铁道科学研究院。是中华人民共和国教育部直属，并由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建的全国重点大学；
第四所东南大学位于湖南长沙双一流A类高校，该校的交通运输工程学院前身是有名的长沙铁道学院；
第五所是同济大学：名气很大，双一流A类高校，该校的交通运输工程学院前身是上海铁道大学。
铁道交通类专业虽然就业前景非常好，但是像轨道施工类相关专业就业环境非常艰苦，尤其是桥梁、隧道工程，而相对而言，轨道装备制造之类的专业，其工作环境却会好很多。大家在报考时要慎重，全面考虑。
