不得不说，在过去的十年里，我国海军的发展速度之快是众人有目共睹的，其中D驱逐舰、万吨大驱等新式战舰如“下饺子”般批量下水的场景甚至让一些军迷出现了“审美疲劳”。但随着年8月份第8艘大驱、第25艘D的同时下水，我海军的这种“造舰热潮”也暂告了一段落，南北两大造船厂的驱逐舰“生产流水线”距今已经沉寂了近2年的时间了。
第8艘大驱、第25艘D的下水当天的场景
不过，不管是25艘D驱逐舰、还是8艘万吨大驱，即便再加上早期的6艘C，一共39艘“盾舰”对于我海军的需求的很明显都是不够的。所以在D驱逐舰、大驱停建后，军迷们一直在期待着这些“盾舰”能早日继续开建或者推出升级改进型，继续“下饺子”以弥补海军的缺口。
大连造船厂（图源水印）
而就在近期，大连造船厂又传来了好消息，根据网络图片显示，大连造船厂的驱逐舰“生产流水线”又重新开工了，而且这次一个船坞疑似同时摆放了5艘甚至6艘新批次D驱逐舰，直接破了之前一个船坞最多是同时建造4艘“盾舰”的纪录，由此看来海军对D驱逐舰需求迫切、时不我待啊。
一船坞同时建造5-6艘新批次D
如上图所示，船坞前面有2艘已经主体建造过半的D，而这2艘中间还有疑似1艘刚刚开工的驱逐舰，不过这也很有可能是预先摆放的上层建筑模块，毕竟是刚开工的话可能赶不上旁边2艘的下水节点；然后再往后还有3艘并排进度稍慢一些的D，如此算下来这个船坞中就是有5艘或者6艘D同时建造。
大连造船厂昔日盛景
而按照图中进度，预计用不了多久大连造船厂就可以重现昔日盛况、恢复驱逐舰“下饺子”的节奏了（年内有望）。另外即便单算大连厂船坞中的这5或者6艘，再加上此前早已经下水的25艘，那D驱逐舰的总数也将达到或者突破30艘了，这也将是我海军单一型号的驱逐舰建造数量第一次突破30艘。
加长版的DL
另外，既然新批次的D驱逐舰与上一批DL驱逐舰的在建造时间上间隔了有2年的时间，那新批次的D驱逐舰很可能还是有一定的升级改动的，虽然受限于动力和舰体设计的问题，新批次的D在吨位上已经不可能再增加了，但是在一些舰电设备的应用上还是可进行升级改进的。
新批次D改进设想2种方案
比如在目前DL加长版的基础上，将舰岛顶部负责低空/低海搜索的“球形”雷达（型雷达）换成新型相控阵快反雷达，也就是目前两栖舰副桅杆上用的那个双面“小盾”，这个快反雷达已经实际应用了，新批次的DL想要换装的话应该不难。另外如果再激进一些的话，还可以再把大驱综合桅杆顶部那一部分也拿过来，这样新D的性能可能会更强一些。
万吨大驱
最后，既然目前大连厂已经开建新批次的D驱逐舰了，而且一下就是同坞建造5甚至6艘，那江南厂是不是也该跟上了，如果江南厂不建D驱逐舰的话，专心建造的第二批万吨大驱升级改进版也行，毕竟一艘万吨大驱的战力是可以超过2艘D的，建造大驱会更香一些！
